Porte de garde du Canal d’Huningue (68)

Maîtrise d’œuvre rénovation de la porte de garde du canal de Huningue

Description du projet :

La porte de garde d’Huningue installée dans l’ancienne écluse N°1 (gabarit Freycinet) est située à l’entrée du canal d’Huningue à son raccordement avec le Rhin. Il s’agit d’une porte levante de 6,35m de largeur par 8,25 m de hauteur. La porte est guidée par rapport au génie civil et un portique métallique via des galets. La manœuvre de la porte est assurée par un treuil à câbles avec un contrepoids d’équilibrage. La course est de 10,75m. La machinerie est installée dans une cabine de manœuvre sur le portique de 10m de haut. Un toit couvre les mécanismes.

L’opération comprenait la rénovation complète de la porte avec retrait des peintures au plomb des structures métalliques (portique et porte) et leur remise en peinture. La rénovation mécanique de la porte (Remplacement des guidages, étanchéités et galets de roulements) ainsi que de la mécanique de manœuvre (remplacement des crics des vantelles et remplacement du moteur, freins et câbles de levage, reconditionnement du réducteur de levage) et la refonte du contrôle commande de la porte de garde.

La porte de garde étant un ouvrage essentiellement pour l’alimentation en eau de la petite Camargue, il a été construit pour ce chantier deux batardeaux amont et aval et mis en œuvre une conduite forcée de 1,0m de diamètre sur toute la longueur du sas (50m).

Particularités/compétences mises en œuvre :

• Ouvrages hydrauliques, fluviaux type porte levante avec vantelles,
• Mécanique et machine de levage à câble,
• Chantier de remise en peinture,
• Batardage, conception, calculs hydrauliques et mise en œuvre de conduite forcée.