Pont Scherzer Tivoli Sète (34)

Diagnostic pour la réhabilitation des poutres de roulement de la cabine du pont Tivoli à Sète

Description du projet :

Le pont Tivoli, sur le canal maritime de Sète a été construit en 1952 par l’entreprise Daydé. Cet ouvrage est important pour la circulation maritime et routière de la ville de Sète. Il fait donc l’objet d’une surveillance constante.

En 2020, une étude a mis en évidence des déformations anormale, une fissuration de la poutre de roulement du chariot ainsi que le soulèvement d’un galet. Les relevés géométriques de 2022 n’ont pas permis de trouver la cause de ces défauts.

Le maître d’ouvrage nous a confié une mission de diagnostic visant à identifier la cause des défauts, proposer et comparer des solutions de réparation et préparer un programme en vue de la consultation d’un maître d’œuvre ou d’un groupement de conception réalisation.

Particularités/compétences mises en œuvre :

• Définition de la mission et inspection de l’ouvrage ;
• Modélisation de l’ouvrage ;
• Diagnostic de l’ouvrage ;
• Mesure géométrique de précision millimétrique
• Définition d’une stratégie de réhabilitation des poutres de roulement de la cabine et programme